□本報(bào)記者 邢漢夫
一字排開的電腦，高效運(yùn)轉(zhuǎn)的調(diào)度臺(tái)，此起彼伏的電話鈴聲……作為地鐵運(yùn)營(yíng)的“最強(qiáng)大腦”，哈爾濱地鐵調(diào)度指揮中心肩負(fù)著地鐵線路的行車組織、高壓供電、環(huán)境控制、信息收發(fā)、應(yīng)急搶險(xiǎn)等重要職能，所有指令從這里發(fā)出。1月30日，記者走進(jìn)調(diào)度指揮中心，探訪值班主任劉楊和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守崗位的工作日常。
調(diào)度指揮中心大廳內(nèi)燈火通明，巨大的電子屏幕實(shí)時(shí)顯示著地鐵線路的運(yùn)行狀態(tài)，列車運(yùn)行圖上紅綠線條交織閃爍，精準(zhǔn)呈現(xiàn)每一列地鐵的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。工作人員端坐于各自工位，雙眼緊盯屏幕，雙手熟練地操作電腦，不時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)與列車司機(jī)溝通交流，電話鈴聲、鍵盤敲擊聲、對(duì)講機(jī)的應(yīng)答聲交織在一起，合奏出一首別樣的“工作交響曲”。
記者見到劉楊時(shí)，他正有條不紊地指揮團(tuán)隊(duì)開展工作。他時(shí)而緊盯電子屏幕，分析列車運(yùn)行數(shù)據(jù)，時(shí)而拿起對(duì)講機(jī)，與列車司機(jī)溝通，對(duì)其工作進(jìn)行指導(dǎo)與提醒。面對(duì)突發(fā)情況，他總能迅速做出反應(yīng)，冷靜指揮團(tuán)隊(duì)成員采取有效應(yīng)對(duì)措施。
列車如何行駛、每個(gè)站點(diǎn)停留多久……地鐵列車的一系列“動(dòng)作”，都需聽從指揮?！按笃翆?shí)時(shí)反映地鐵各線網(wǎng)的運(yùn)行情況，精確到秒，一個(gè)個(gè)移動(dòng)的長(zhǎng)方體，代表著一列列穿梭運(yùn)行的地鐵列車。”劉楊介紹，每列車前方都有一條專屬的運(yùn)行光帶，這便是列車的進(jìn)路，若前方為綠色，就表明行進(jìn)路線安全、開放，允許通行。
“倘若把高速運(yùn)行的軌道交通比作人的血管，那指揮中心就相當(dāng)于‘大腦中樞’。每一次指令的發(fā)布，都關(guān)乎列車的安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行，容不得半點(diǎn)馬虎，哪怕是0.1%的失誤，都可能引發(fā)難以預(yù)料的后果?！眲钫f(shuō)。
談及團(tuán)隊(duì)工作，劉楊臉上洋溢著自豪的笑容。他告訴記者，班組人員通過(guò)“啄木鳥”式的隱患排查和交流互動(dòng)式的經(jīng)驗(yàn)分享，團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急處置能力得到不斷提升?！按蠹夜ぷ鞣e極性高漲，每個(gè)人都將保障地鐵的安全運(yùn)營(yíng)視為自己的使命。我們就像一個(gè)大家庭，大家相互支持、相互幫助，為了一個(gè)共同目標(biāo)努力奮斗。”劉楊說(shuō)。
春節(jié)期間，調(diào)度指揮中心的工作更加忙碌。劉楊和他的團(tuán)隊(duì)成員不能有絲毫懈怠，密切關(guān)注每一列地鐵的運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整行車計(jì)劃，確保地鐵運(yùn)能滿足群眾的出行需求。
采訪尾聲，記者問(wèn)及劉楊對(duì)即將到來(lái)的第九屆亞冬會(huì)的期待。劉楊眼中閃爍著興奮的光芒，他說(shuō)：“亞冬會(huì)是哈爾濱的一件大事，也是地鐵人的一次重大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我們將進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)行車組織方式，縮短行車間隔，加大地鐵運(yùn)能，為來(lái)自亞洲各地的運(yùn)動(dòng)員和游客提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。我們有信心，也有能力，在亞冬會(huì)期間展現(xiàn)出哈爾濱地鐵的良好形象，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)地鐵人的力量?！?/p>